历时三年施工,5月23日,出滇入川大通道--云南昭通大关至永善高速公路(以下简称大永高速)最长隧道莲峰隧道左线顺利贯通,为年内全线开通运营奠定了基础。
莲峰隧道作为全线第一长隧,也是全线控制性工程,由中铁隧道局分左线和右线同步建设,其右线全长11公里,本次贯通的左线仅比右线短5米,达到10.995公里。建设区域地处乌蒙山区,地形起伏大,地下水丰富,施工期间先后发生4次较大涌水险情。同时,复杂的地质情况导致岩溶塌方、大变形和高地温等地质灾害现象多发。
对此,建设单位多次组织邀请隧道建设专家现场勘查,综合研判决定采取帷幕注浆方案,有效解决现场水患;针对高地温造成的施工区域环境温度达到37摄氏度以上的情况,采取提升风机效率、缩短作业人员轮班时间等多种方式,在人身安全的情况下,施工生产稳步推进。
施工期间,参建人员还采取减小爆破力度、加强洞体支护等针对性措施,解决了破碎断层围岩、异形段交叉口作业等施工难题;利用横通道加设蓄水箱,统一设置车辆通行线路,有效解决长距离运输和反坡排水的难题。
据悉,莲峰隧道右线预计将于6月中旬贯通,整条隧道贯通之后,将为全线今年10月1日通车奠定基础。通车后,将结束永善县不通高速的历史,昭通市也将实现"县县通高速"。